Application typique sur avion :
NLG : A300, A310,
famille A320 CEO (A318, A319, A320, A321) + NEO,
A330, A340-200-300,
B707, B727,
B737-7-8-9-10 MAX, B737 « NG » tous types, et « CL » tous types, B757,
B767, B777,
B787-8-9,
E170, E175, E190, E195, L1011, ARJ21
MLG : A300, A310,
famille A320 CEO (A318, A319, A320, A321) + NEO,
B707, B717, B727,
B737-7-8-9-10 MAX, B737-7-8-9-10 MAX (avec Taille de pneu h44.5 x 16.5r21/30pr), B737 « NG » tous types, et « CL » tous types, B757,
E170, E175, E190, E195, L1011, MD80, MD90, ARJ21, L1011, ARJ21
Principales caractéristiques :
- Levage du piston par pompe manuelle et/ou oléopneumatique
- Commande de montée pneumatique « homme présent »
- Contrôle automatique de vitesse de descente, en charge et à vide
- Pompe manuelle à double débit
- Manomètre
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