Maintenance et Réparation de pièces aéronautiques (MRO)

Description

TMH-novatec est une société experte dans la maintenance et la réparation (Maintenance, Repair and Overhaul – MRO) de pièces moteurs et autres accessoires aéronautiques. Avec plus de 30 ans d’expérience dans les opérations de maintenance et de réparation (MRO) de pièces de moteurs d’hélicoptère, d’avions civils mais aussi pour l’aviation militaire, notre société est en mesure de fournir une solution de maintenance complète. Notre société a acquis au fil des années dans le secteur de l’aviation un excellent savoir-faire pour la maintenance et la réparation de vos composants d’avion et d’hélicoptère (civil ou militaire) conforme aux meilleurs pratiques du marché aéronautique.

TMH-novatec est certifié PART/FAR145 Station de réparation qui nous permet de délivrer une EASA FORM 1 aux produits et équipements réparés. Notre société a obtenu de nombreuses distinctions de la part des plus grands acteurs du marché aéronautique pour nos excellentes performances opérationnelles (100% à l’heure and 0 non qualité) sur nos activités de maintenance et de réparation sur moteurs d’avions civils et militaires. Ces récompenses mettent en avant notre excellente performance opérationnelle, notre gestion de la supply-chain, et l’application des meilleurs pratiques pour la maintenance et la réparation (MRO). La sécurité des vols et la satisfaction client sont nos priorités, et nous nous engageons à vous fournir le meilleur service.

Nos moyens

TMH-novatec a une longue expérience dans la maintenance et la réparation de pièces et équipements d’hélicoptère et d’avion. Nous avons en interne la capacité de nettoyer, d’inspecter et de réparer des composants de moteur d’avions et hélicoptère selon le manuel de réparation du constructeur. Depuis des années, nous investissons dans des procédés en interne afin de pouvoir vous proposer une réparation complète de vos pièces. Nous avons des traitements chimiques, du dégraissage, ou encore du sablage pour la première opération de nettoyage. Ensuite nous avons l’inspection visuel, les contrôles non-destructifs (CND) comme la radiographie numérique et le ressuage (Fluorescent Penetrant Inspection – FPI) afin de statuer si la pièce est apte à voler, si elle doit être réparée ou bien elle n’est pas réparable et ne peut plus être remontée sur l’avion. Puis nous avons différents moyens pour réaliser les opérations de réparation tels que la protection chimique, l’usinage, le grenaillage de précontrainte, la soudure, la peinture,… Nous avons aussi différents produits et consommables en stock, et une solide gestion de la supply-chain afin de proposer les délais les plus courts. Nous travaillons actuellement sur de nombreux moteurs tels que : GE90, CFM56, LEAP, M88, M53, TYNE, LARZAC, ARRIEL, ARRIUS, MAKILA, ARDIDEN,…

TMH-novatec a aussi une solide expérience dans l’analyse détaillée des défauts détectés sur les pièces ayant volées. Notre service technique est force de proposition pour vous orienter sur les critères pouvant diminuer vos taux de scrap, et réduire le cout de maintenance de vos moteurs ! Taux de rebut faibles et délais courts sont des services essentiels dans le secteur de l’aviation !