Banc mobile d’essais hydraulique

Spécifications
Pression	350 bar
Température de fonctionnement	-20°C à +50°C
Dimensions L × l × h	3420 × 1650 × 1550 mm
Poids	2100 kg

Description et caractéristiques

Servitude : tout type d’aéronef

Banc prévu pour des essais des différents organes (train d’atterrissage, trappe, commandes de vol…)
Un pupitre de commande à écran tactile situé sur le côté du banc
Un châssis en acier galvanisé
Un bac de rétention
Des tuyauteries souples hydrauliques (longueur 10m.) sur enrouleur
Un câble électrique d’alimentation (longueur 15m.) enroulé à l’avant du banc
Un groupe motopompe et les circuits de régulation associés
Un système de freinage actionné par le timon (position haute et basse)
Approbation AIRBUS Famille A320 NEO & CEO, A330/A340
par gca d29129 daté du 12/10/2016 (copie disponible sur demande)
approbation tout avions BOEING excepté B787
par com-1796 daté d’aoûtt 2017 (copie disponible sur demande)

Chariot générateur d’eau ozonée conçu pour les applications industrielles de haute efficacité avec l'ozone
Compact et transportable
Armoire et chariot en acier inoxydable avec tunnels pour chariots élévateurs

Banc mobile d'essais hydrauliques

Banc concu pour effectuer des opérations de Maintenance au sol tel que des esssais et contrôle des organes hydrauliques (train d'atterrissage, volets, commandes de vols...) de divers aéronefs
Essieu avant directeur est équipé de freins actionnés par le timon. le freinage est réalisé soit timon relevé (position parking) soit timon baissé
Bac de rétention

Cric hydraulique