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grenaillage de précontrainte

TMH-novatec

Votre MRO Part 145

Le grenaillage de précontrainte

Description

Le grenaillage de précontrainte (shot-peening en anglais) est une technologie découverte par sérendipité c’est-à-dire de manière inattendue. Dans le secteur automobile des années 1930, il a été observé que les ressorts de soupape nettoyés par sablage avaient une durée de vie plus longue que ceux qui ne l’étaient pas. Ces ressorts fortement sollicités avaient tendance à rompre rapidement à cause de la fatigue. Les ingénieurs et techniciens de l’époque se sont intéressés au phénomène et ont développé le procédé de grenaillage.

Le grenaillage consiste à projeter sur une surface un média (grenaille) dans le but d’améliorer certaines caractéristiques mécaniques et la durée de vie des pièces. Le procédé consiste à générer des contraintes résiduelles en surface par mise en compression de la matière. L’un des avantages est que les changements provoqués ne concernent que la couche superficielle de la pièce, le cœur de la matière conserve ses propriétés.

Dans le secteur aéronautique, l’amélioration des caractéristiques mécaniques en surface notamment la résistance à la fatigue a permis de revoir la conception des pièces et de diminuer leurs poids.

Nos moyens

TMH-novatec réalise des prestations de grenaillage depuis plus de 15 ans et possède deux machines de grenaillage à commande numérique. L’une est dédiée au grenaillage billes céramique (AZB425) et l’autre au grenaillage billes d’acier (BA315N / S110).

Les pièces traitées sont des aubes de turbine ou de compresseur, des anneaux et des disques de soufflante pour l’aéronautique.

Capacité pour les deux machines :

  • Hauteur maximale des pièces préconisée : 600mm
  • Diamètre maximale des pièces préconisée : 1200mm
  • Poids maxi préconisé : 250 kg

Le grenaillage de précontrainte (shot-peening) est un procédé spécial, en conséquence, les paramètres de fabrication figés lors des développements sont surveillés et vérifiés avant chaque lancement. TMH-novatec dispose des équipements pour contrôler la qualité et la granulométrie de ses médias de grenaillage.  Avant chaque fabrication, le tir d’éprouvettes Almen permet de vérifier que les contraintes générées par le grenaillage et l’intensité sont bien celles attendues.

TMH-novatec complète son offre autour du grenaillage par d’autres procédés :

  • Contrôle par ressuage
  • Dégraissage
  • Décontamination chimique pour éliminer les résidus de grenaille en billes d’acier
 

Nos qualifications

 

TMH-novatec est qualifié pour le procédé de grenaillage de précontrainte (shot-peening) suivant les spécifications suivantes :

  • NADCAP
  • Pr-3000 pour Safran
  • PAQ58C471 pour Safran Power Units
  • DMP28 pour Safran Aircraft Engines

Au-delà de l’aéronautique civil et militaire, nos machines de grenaillage de précontrainte sont compatibles pour la réalisation de pièces pour le spatial, l’automobile, l’énergie ou l’industrie.

Les normes internationales applicables sont AMS 2430, AMS 2431, AMS 2431/7 et SAE J442, SAE J2597.

grenaillage de précontrainte sur aubes moteur avion

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